TurbochargerNós Imeachta Athsholáthair mar a leanas:
1.Seiceáil an turbocharger. Seiceáil an bhfuil samhail an turbocharger nua ag teacht leis an inneall. Rothlaigh an rótar turbocharger de láimh chun a chinntiú go bhféadfaidh sé rith go saor. Má tá an impeller sluggish nó má bhraitheann sé go bhfuil sé ag cuimilt i gcoinne na tithíochta, faigh amach an chúis roimh é a shuiteáil.
2.Seiceáil an bhfuil iomaduithe sa phíobán ionghabhála agus píopa sceite an innill os comhair an tuirbín chun cosc a chur orthu damáiste a dhéanamh don impeller.
3.Seiceáil an píopa inlet ola supercharger agus an píopa tuairisceáin ola. Beidh an inlet ola agus na píopaí fillte ar an supercharger glan, agus ní dhéanfar an inlet ola agus na píopaí fillte a chasadh nó a bhlocáil. Má úsáidtear gasket ina saothraítear rónta ag calafort inlet ola agus aischuir an supercharger, seiceáil an bhfuil an gasket creimthe nó dífhoirmithe. Ní féidir leis an gasket bac a chur ar an gcalafort inlet agus aischuir ola.
4.Prelube an supercharger. Tá an supercharger suiteáilte ar an inneall agus níl sé ceangailte leis an bpíopa ola de thuras na huaire. Gcéad dul síos, cuir ola ghlan isteach sa supercharger ó inlet ola an supercharger, agus cas an rotor de láimh chun an t-imthaca supercharger a bheith lán d'ola bhealaithe sula nascann tú an píopa ola.
5.Rith tástála. Tosaigh an t-inneall díosail, agus ní mór an brú ola a thaispeáint ag an inlet ola supercharger laistigh de 3 ~ 4s chun cosc a chur ar an gcóras imthacaí supercharger a bheith damáiste mar gheall ar easpa ola bhealaithe. Rith ar feadh 2 nóiméad, seiceáil an rothlaíonn an rotor go cobhsaí gan torann, agus ansin stop an meaisín chun a bhreathnú an féidir leis an rótar oibriú go cobhsaí trí táimhe. De ghnáth, stopfaidh sé ag rith tar éis thart ar leath nóiméad.
6.Ní rachaidh an brú ar ais sceite taobh thiar den tuirbín agus an titim brú den scagaire aeir thar 4.9kPa. Ní bheidh an eilimint scagaire aeir fliuch, toisc go méadóidh an eilimint scagaire fliuch go mór an titim brú.
Am postála: Nov-08-2022